铲板式蓄电池快换车四自由度快换机构设计

孙波

孙波. 铲板式蓄电池快换车四自由度快换机构设计[J]. 工矿自动化, 2024, 50(S2): 277-280.
引用本文: 孙波. 铲板式蓄电池快换车四自由度快换机构设计[J]. 工矿自动化, 2024, 50(S2): 277-280.
SUN Bo. Design of four degrees of freedom quick change mechanism for shovel-plate battery quick change vehicle[J]. Journal of Mine Automation, 2024, 50(S2): 277-280.
Citation: SUN Bo. Design of four degrees of freedom quick change mechanism for shovel-plate battery quick change vehicle[J]. Journal of Mine Automation, 2024, 50(S2): 277-280.

铲板式蓄电池快换车四自由度快换机构设计

详细信息
    作者简介:

    孙波(1985—),男,陕西神木人,工程师,现主要从事煤矿机械设备、电气设备的研究与设计,E-mail:784146975@qq.com。

  • 中图分类号: TD642

Design of four degrees of freedom quick change mechanism for shovel-plate battery quick change vehicle

  • 摘要: 为了实现铲板式蓄电池快换机构顺利将蓄电池起吊、移动和更换,快换机构需满足四自由度运动,从功能实现和结构可靠性方面对快换机构进行了设计。电池快换机构具体工作过程:电池快换机构整体向后滑移,在举升油缸作用下,将翻转架和吊装机构沿着与滑动架铰接销轴向下翻转;考虑到电池摆放方向是随机的,需要吊挂机构能够转动角度,以调整吊装机构上的链条与蓄电池起吊点的位置;当吊起蓄电池后,再将吊装机构回正,接着在举升油缸作用下,吊装机构钩住蓄电池,向上起吊,起吊高度为蓄电池底部高于后车架平板即可,避免电池快换机构在回撤过程中,蓄电池与车架发生碰撞与干涉;在回撤过程中,滑移机构工作,驱动电池快换机构向前滑移到合适位置后,举升油缸工作,将蓄电池缓慢下移,放在后车架上。重点对滑移驱动机构、回转机构结构形式及选型,以及电池快换机构的强度进行了分析,根据强度分析点位优化,运用动力学仿真分析确定了举升油缸输出力,并依据该输出力对油缸进行选型。
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出版历程
  • 收稿日期:  2024-10-24

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