摘要: 随着智能化装备在煤矿井下的深入应用，智能化车辆为井下运输系统的稳定高效运行提供了有力条件。电涡流缓速器是井下运输车辆辅助制动装置之一。介绍了电涡流缓速器的机械结构，推导了电涡流缓速器制动力矩计算公式，并以此为依据分析了影响制动力矩的因素，在此基础上提出了扇形励磁电涡流缓速器。对扇形励磁电涡流缓速器进行结构设计，确定了主要参数。建立了电涡流缓速器模型，考虑散热、安装等实际工况问题，对电涡流缓速器整体结构进行了优化设计。