摘要: 针对采用常规继电器配合启动电阻的稳车控制系统存在接触器和电阻器易损坏、运转调速不均匀、直接带负荷启动时对电网冲击大、稳车群集控运行不平衡等问题,文章提出了一种采用PLC加变频器的稳车变频调速集控系统的设计方案,详细介绍了稳车变频调速集控系统的组成、软件和硬件设计及其功能。实际应用表明,该系统克服了采用常规继电器配合启动电阻的稳车控制系统存在的问题,且保护功能齐全,具有十分明显的节能效果。