摘要: 提出了一种动态模拟判别方法,该方法由称重曲线判别出前后转向架上台时的波形,获取其量值相加即为一节车厢的重量,关键是准确判断出每根车轴何时上秤台和何时下秤台。实践表明这种方法是可行的。