150t矿用机车双机重联控制系统的设计与实现

Design of Double-locomotive Reconnextion Control System of Mine-used 150 t Locomotive and Its Implementatio

    摘要
  • 摘要: 为了提高现有150 t矿用机车的牵引爬坡能力,文章提出了一种双机重联控制系统的设计方案,介绍了150 t韶峰矿用机车网络控制方案的选择及实现,并对其司机控制器进行了改造,实现了双机重联运行。运行试验验证了该系统的可靠性和优越性。

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)

/

返回文章
返回