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井下捷联惯导系统导航数据处理滤波分析

刘晓文 王存 王龙

刘晓文,王存,王龙.井下捷联惯导系统导航数据处理滤波分析[J].工矿自动化,2014, 40(4):27-31..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2014.04.007
引用本文: 刘晓文,王存,王龙.井下捷联惯导系统导航数据处理滤波分析[J].工矿自动化,2014, 40(4):27-31..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2014.04.007
LIU Xiaowen, WANG Cun, WANG Long. Processing and filtering analysis of navigation data of underground strapdown inertial navigation system[J]. Industry and Mine Automation, 2014, 40(4): 27-31. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2014.04.007
Citation: LIU Xiaowen, WANG Cun, WANG Long. Processing and filtering analysis of navigation data of underground strapdown inertial navigation system[J]. Industry and Mine Automation, 2014, 40(4): 27-31. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2014.04.007

井下捷联惯导系统导航数据处理滤波分析

doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2014.04.007
基金项目: 

徐州市2012年一般科技项目(XM12B002)

详细信息
  • 中图分类号: TD655

Processing and filtering analysis of navigation data of underground strapdown inertial navigation system

  • 摘要: 针对现有煤矿井下定位技术误差较大、准确性不足的问题,引入了捷联惯导系统对煤矿井下人员和设备进行精确定位导航。为进一步提高捷联惯导系统的定位精度,提出了采用扩展卡尔曼滤波和采样卡尔曼滤波对系统数据进行滤波的算法,分析了扩展卡尔曼滤波和采样卡尔曼滤波的滤波原理,并对算法公式以及滤波效果进行了仿真分析。仿真结果表明,在假设井下噪声为高斯白噪声的前提下,采样卡尔曼滤波抖动性较小,曲线更为平滑,即滤波后的数据更加接近于真实数据,能够更准确地反映出坐标信息,且误差基本控制在允许的范围之内,具有较好的滤波效果。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2014-04-10

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