异步电动机串级调速时的动态数学模型与最佳控制问题
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摘要: 本文指出,电动机的静态特性要影响动态性能,在不同的调速深度(即空载滑差率S_不同)、不同的接线方式以及不同的续流电抗器 L_d 等情况下,电动机的动态数学模型(传递函数)将有所不同,在参数选择不当的情况下,可成为振荡环节而不利于控制。闭环调速系统可按工艺要求实现“最佳控制”。
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