150t矿用机车双机重联控制系统的设计与实现
Design of Double-locomotive Reconnextion Control System of Mine-used 150 t Locomotive and Its Implementatio
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摘要: 为了提高现有150 t矿用机车的牵引爬坡能力,文章提出了一种双机重联控制系统的设计方案,介绍了150 t韶峰矿用机车网络控制方案的选择及实现,并对其司机控制器进行了改造,实现了双机重联运行。运行试验验证了该系统的可靠性和优越性。
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